OBD检测合格率在九成以上网传车检新规系谣言

今日新闻 2024年12月09日 16:04 640 梁祎诚

最近，多个网络平台上出现了一些关于2024年车检的视频，声称这是“史上最严”的车检，并提到燃油车年检增加了OBD检测，如果收音机等设备不正常就无法通过车检，甚至十年以上的老车可能会被强制报废。这些言论引发了网友们的广泛讨论。

OBD检测合格率在九成以上

为了解真实情况，有人前往北京的一家机动车检测场进行实地调查，并采访了中国环境科学研究院的专家。在这家检测场内，车辆检测井然有序，并未出现网上所说的紧张气氛。当询问车主是否了解OBD时，大多数车主表示并不清楚，也认为今年的车检与往年没有明显区别。检测人员明确表示，网上的说法都是谣言，今年并没有出台新的车检规定，也没有所谓的“比以前更加严格”。

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关于2024年新增OBD检测的说法，实际上这项检测早在2019年就已经开始实施。自2009年起，我国所有新生产的汽油车都已配备OBD系统，而其他类型的车辆从2011年开始也陆续全面装有OBD系统。2018年生态环境部修订了相关标准，要求对在用机动车进行OBD检测，并于2019年11月在全国范围内实施。因此，OBD检测并非2024年的新规。

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OBD是车载尾气排放控制装置的有效监控系统，可以实时提醒车主车辆相关排放装置出现故障，以便及时维修。在北京的这家检测场，检测人员介绍，如果OBD检测合格，说明系统运行正常。一旦超标，OBD会亮起故障灯，提醒车主尽快维修。年检项目包括外观查验、OBD检查和排放检测，只有三项都合格才能通过年检。外观检查主要检查车辆的基本情况和污染物控制装置是否正常；OBD检查通过诊断仪检查是否存在影响排放控制的故障；排放检测则使用排气分析仪检查某些特征工况下的排放控制能力。至于收音机、空调等与排放无关的装置，并不在年检范围内。

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对于网上传言的三次OBD检测不合格就会强制报废，这也是错误的说法。根据《机动车强制报废标准规定》，车辆达到使用年限或经修理调整仍达不到要求时才应强制报废。专家指出，三次OBD检测不合格并不会导致强制报废，而是需要先进行维修治理后再复检。此外，连续三个检验周期未取得机动车检验合格标志才会被强制报废，这里的周期根据不同年限的车辆有所不同。

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