国道64米铁路桥修了一年还未通车?官方:施工时需保证无火车通过,计划明年5月通车
极目新闻记者 詹钘
近日,有网友向极目新闻记者反映,湖南郴州永兴县107国道马田镇跨铁路桥禁行大型车辆近一年时间,之后又进行封闭施工重建,一直没有通车。该网友称,因为相关管制措施,导致绕行时间成本大幅增加。12月2日,永兴县官方回应极目新闻记者称,由于铁路桥施工需在过往列车停运时进行,施工时间短,导致工期长,目前按计划该工程将在明年5月完工。
网友陈先生(化姓)介绍,他一直在跑湖南衡阳到广东普宁的客运车辆,其路线经过郴州永兴县时,会通过107国道。去年年底,因为马田镇跨铁路桥被定为危桥,大型客运车辆无法行驶,陈先生遂转向京港澳高速通行。
“去年10月份,京港澳这一段也在修路,开始扩建。”国道、高速都无法通行,陈先生到当地后,只能绕行山路通过,不仅让通行时间增加了半个多小时,大车行走在山路上,还有一定安全隐患。
郴州当地货车司机王先生称,107国道永兴县这一段大型车辆历来很多,目前过境高速和国道均不能通行。虽然经过马田镇时,当地政府有人为的疏导,但耗时和安全都有影响。
官方回应(图源:网络)
2024年8月,有网友就马田镇跨铁路桥进行问题咨询永兴县政府,永兴县公路建设养护中心当时回应称,经检测确定G107马田跨线桥为四类危桥,存在重大安全隐患,并危及“京广大动脉”火车安全运行,国家安委会等部门要求进行拆除重建,并督办郴州当地在2023年实施交通管制。该中心称,该项目计划10月底开始拆除老桥,并在明年5月通车。
另根据郴州市交通运输局发布的《郴州市永兴县G107线马田跨线桥拆除重建抢险工程招标公告》,该项目建设内容为:G107线马田跨线桥拆除重建工程,桥梁全长64米,建设单位为永兴县公路建设养护中心。
2日下午,永兴县交运部门工作人员向极目新闻记者表示,马田跨线桥横跨的是南北大动脉京广线,线路繁忙。施工时,需要过往火车全部停运,每天可能只有一到两个小时集中施工的时间,不仅施工时间短,协调审批流程也较为复杂,这些因素都让工期持续时间较长。
这位工作人员表示,该工程已经在今年10月初开工,按计划将在2025年5月完工通车。
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