“从早上6点跑到深夜12点,收入200多元!”宿迁发出网络车行业风险预警
扬子晚报网11月11日讯(记者高峰)“谁跑谁知道!现在只能咬着牙跑下去了!”11月10日晚,在宿迁市区,正值晚高峰时期,网约车司机赵师傅接了一单,却没有丝毫的兴奋。宿迁市交通运输局日前对市区网约车行业发出风险预警,提醒有意从事网约车经营的平台公司及驾驶员谨慎进入网约车市场。
在宿迁市区,一辆网约车停在路边等待订单,司机在车内看手机。
赵师傅今年30多岁,以前在一家企业工作,月收入在三四千元。“后来有网约车的朋友和我说,别在企业干了,出来跑车吧,时间上自由一些,收入也高。”赵师傅心动了。他买了一辆新能源汽车,开始跑起了网约车。
为了多挣钱,赵师傅每天早出晚归,“从早上6点跑到深夜12点,收入200多元。”赵师傅说,早晚高峰的时候,单子多一些,其余的时间基本上没单子,送到哪儿就在哪儿等,刷刷手机睡个觉,一天下来也就20多单。
赵师傅算了笔账,公司挂靠费要一年4000元,保险一年要1.2万元起,再加上车辆折旧、充电、保养维修、吃饭等等,算下来,一个月只能赚3000元左右。
就这样,从今年2月份到11月初,赵师傅跑了9个多月,里程在4万多公里,平均算下来一天近200公里。“网约车8年就报废了,现在转让也没人要,只能咬着牙跑下去了。”赵师傅说,现在报名网约车资格考试的人还在增加,过完年路上的网约车会更多。
“单位就在附近,平时上下班都是步行十多分钟的路程。晚上应酬的话,也大多在3公里范围内,很少有需要打车的时候。”市民徐先生说,他一年下来,也打不了几次网约车。
来自宿迁市交通运输局最近的一份统计显示,截至2024年三季度,宿迁市区共有19家网约车平台获得经营许可,取得网约车从业资格证的驾驶员11804人,办理网约车道路运输证车辆2632辆。受城市人口数量、网约车及从业人员数量快速增加等多种因素影响,宿迁市区网约车单车日均营收一季度232元、二季度197元、三季度202元,目前单车日均接单量约10单,部分网约车因订单减少,存在驾驶员工作时间过长、车辆闲置的情况。
宿迁市交通运输局在11月初发布通告,对市区网约车行业发出风险预警,提醒有意从事网约车经营的平台公司及驾驶员谨慎进入网约车市场,增强投资风险意识,依法维护好自身合法权益。
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