专家称车企淘汰赛最后剩几家不好说

今日新闻 2024年11月08日 15:08 430 王佳_1

专家预测：中国新能源车企只能剩下3-5家大品牌，比亚迪99%存在，理想95%存在，小米90%存在，奇瑞和长安存活率较大。

第一：专家说新能源车企最后只能剩几家，这事儿听着挺吓人，但细想也在理。市场就这么大，蛋糕就这么点，不可能人人都有份。比亚迪这种老大哥肯定稳，但理想、小米这些新贵能不能站稳，还得看真本事。毕竟，一汽、上汽那些老牌车企也不是吃素的。

第二：理想汽车销量节节高，这说明人家产品受欢迎，市场认可。但话说回来，销量好不一定就能长久。毕竟，汽车这行当，不光是卖得多就能赢，还得看技术、看服务、看品牌影响力。理想汽车要想长远，还得在核心竞争力上下功夫。

第三：理想汽车能成为新势力车企的领头羊，确实不简单。但要说它是豪车品牌，这话还得掂量掂量。豪车不仅仅是配置高、价格贵，那是一种文化、一种底蕴。理想汽车要想真正成为豪车，还得在品牌建设上多下功夫。

第四：有人说理想、小米这些新势力没有实体、没有技术，这话不全对。人家能造出车，能卖出这么多，说明还是有几把刷子的。但光靠烧钱确实不行，得有自己的金刚钻，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

第五:理想汽车的自研技术和套娃模式，确实让人眼前一亮。但汽车这东西，不是把各种高端配置堆在一起就行。得讲究个系统工程，得让消费者觉得物有所值。理想汽车要想继续火下去，还得在创新上下功夫，不能光吃老本。

第六：理想L6的推出，算是理想汽车的一次大胆尝试，价格下来了，销量也上去了。这说明啥？说明消费者还是看重性价比的。理想汽车要是能继续在保证品质的前提下，推出更多亲民车型，那市场前景肯定差不了。

第七：理想MEGA的推出，算是理想汽车多元化发展的一步棋。但七座MPV市场竞争也激烈，理想汽车能不能在这里分一杯羹，还得看产品力和品牌力。毕竟，消费者买车，不光看牌子，还得看实际体验。

第八：说到底，新能源车企能不能活下去，不光看销量、看技术，还得看有没有持续创新的能力，有没有适应市场变化的本事。理想、小米这些新势力，要想在未来的竞争中存活下来，就得不断给自己充电，不断提升自己的核心竞争力。不然，哪怕是现在风光无限，也可能被市场淘汰。

专家称车企淘汰赛最后剩几家不好说

5-0！21岁华裔新星欧战再破门比肩安东尼中国足协赶紧归化连续三场主场破门